洛阳淘汰非标三轮车、低速电动四轮车的途径有这些

近日，我市发布《洛阳市电动(燃油)三轮车低速电动四轮车及电动自行车综合整治三年行动实施方案》，鼓励以“回收拆解”“政策补贴”和“收购置换”等方式淘汰非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车。记者走访发现，连日来，有不少市民通过多种途径，自觉淘汰非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车。

外地二手车商在我市收购的非标低速电动四轮车

途径一：回收拆解

据了解，目前我市有3家具备资质的回收拆解公司供市民淘汰非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车，分别是：位于孟津区送庄镇的中再生洛阳再生资源开发有限公司，联系电话13213655155;位于老城区的洛阳市金收源商贸有限公司，联系电话13937915638;位于洛龙区的河南百通废旧车回收拆解有限公司，联系电话13353974777。

洛阳市金收源商贸有限公司工作人员介绍，近日，有不少市民打电话向他们咨询了非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车回收拆解的相关情况，他们已收到了1辆电动三轮车、2辆低速电动四轮车。

“根据车辆的重量，我们会给予车主一定的回收拆解补贴，电动(燃油)三轮车的补贴多数在600元到1200元，低速电动四轮车的补贴多数在1500元到3000元。”该工作人员说，车龄较长、车况较差等交易、置换价值较低的车辆，适合通过回收拆解途径淘汰。

据了解，自愿回收拆解淘汰非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车的车主，可凭回收证明和个人有效身份证明，在2022年12月31日前到市民之家4楼市公交公司服务窗口或地铁2号线市民之家站办卡窗口，按个人意愿领取公交乘车卡或地铁卡(电动三轮车按200元等值卡补贴，电动四轮车按500元等值卡补贴)。今年12月31日以后淘汰的车辆不再享受补贴政策。

途径二：置换

如果市民不愿意通过拆解淘汰非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车，我市还有十几家汽车销售企业，可以为市民提供非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车交易、置换服务。

“我们会根据车辆的电池的性能、车况、车龄、外观等因素，对市民用来置换的非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车进行专业评估，低速电动四轮车的评估价值多在4000元至1.8万元。”洛阳陆行汽车服务有限公司董事长景耀文说，市民如果同意置换，在这十几家汽车销售企业购买新车时，可以获得与评估价格同等的优惠。此外，各家汽车销售企业还为置换的市民推出了0首付、低首付和0利率、低利率的优惠政策。

“置换越晚，车辆贬损程度越大，加上今年新能源汽车已有多轮涨价，因此，我们建议有意向的市民尽早置换。”景耀文说。

据了解，截至4月5日，市民已经用非标电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车在这十几家汽车销售企业置换了56辆新能源汽车。

外地二手车商在我市收购的非标低速电动四轮车

途径三：二手车商收购

近日，还有不少外地二手车商来到我市，收购非标低速电动四轮车。

“我们是从山东济宁来的，收购的低速电动四轮车拉回我们那边销售。”一位外地二手车商说。3月中旬，他们就来到了洛阳，当时很少有市民出售低速电动四轮车，4月1日洛阳市开始执行电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车禁限行管理规定后，他们收购低速电动四轮车的成交量与日俱增。

“目前，我们每天能收购到200多辆车。”该二手车商说，他们会根据车辆的车况、车辆等情况对车辆进行评估，收购低速电动四轮车的价格多在1万至2万元。(洛报融媒·洛阳网记者 郭秩铭 文/图)

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